美国时间2023年2月21日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定皮卡车折叠盖板(III)（Certain Pick-Up Truck Folding Bed Cover Systems and Components Thereof (III)）启动337调查（调查编码：337-TA-1353）。

此前，美国Extang Corporation（以下简称“Extang公司”）、美国Laurmark Enterprises, Inc. （经营名称为“BAK Industries”，以下简称“BAK公司”）及美国UnderCover, Inc.（以下简称“UnderCover公司”） 于2023年1月19日向美国ITC提出337立案调查申请，主张对美出口、在美进口和在美销售的该产品侵犯了其知识产权，请求美国ITC发布禁止令（CDO）、有限排除令（LEO）和普遍排除令（GEO）。

本案3名申请人均为美国RealTruck Group公司（曾用名为“Truck Hero”）的间接全资子公司，主营产品为皮卡用可折叠盖板。

涉案产品

本案涉案产品为皮卡用可折叠盖板，具体为能够安装在皮卡车货箱侧面或内部轨道的多层盖板折叠系统，该折叠系统包括组成折叠系统的部件，如用于将可折叠盖板固定在皮卡车货箱的夹具和轨道。采用该折叠系统的皮卡用盖板，能够方便省时地切换开启和关闭状态，防止皮卡货箱污损，并能通过折叠节省空间。

涉案专利

本案涉案专利为3名申请人各自所拥有的部分专利，分别为Extang公司的US7188888（’888专利）、US7484788（’788专利），BAK公司的US8061758（’758专利）、US7537264（’264专利）、US8182021（’021专利）、US8690224（’224专利），以及UnderCover公司的US9815358（’358专利）。

其中，’888专利主要保护一种汽车后座闩锁系统。

’788专利主要保护一种硬质可折叠汽车后座系统。

’758专利主要保护一种皮卡车货箱盖板。

’264专利主要保护一种皮卡车货箱盖板。

’021专利主要保护一种皮卡车盖板。

’224专利主要保护一种皮卡车盖板。

’358专利主要保护一种带有向前突出部的可折叠货箱盖板。

被申请人

本案共有18名列明被告，包含12家美国企业和6家中国企业。

特别提示

此前，本案3名申请人中的2名（Extang 公司、BAK公司）曾于2019年11月26日向美国ITC提出337立案调查申请（调查编码：337-TA-1188），主张对美出口、在美进口和在美销售的特定皮卡车折叠盖板产品侵犯了其专利权（涉案专利为US7484788、US8061758，均为本案涉案专利），并请求美国ITC发布普遍排除令、有限排除令、禁止令，案件涉及2家中国企业。2020年10月2日，该案由申请方撤回，调查终止。

值得相关领域的企业注意的是，本案申请人寻求发布普遍排除令以禁止相关产品进入美国市场。普遍排除令是禁止具有侵权特征的产品进口美国的排除命令，此命令最具有威力的特点是，不论此产品是否来自被申请人，只要具有与专利保护范围相近的特征，该产品就有机会被美国海关拦截。违反普遍排除令进口美国的侵权产品将面临美国海关的排除入境或扣押及没收，从而给未参与337调查的主体的产品进入美国市场带来高度不确定性和风险。

面对普遍排除令的威胁，相关出海企业均应密切关注案件进展，切实防范风险。对于涉案被申请人而言，应积极应诉，注意337调查各项流程的时间节点，防止因缺席被作出缺席判决。对于可能未来受普遍排除令影响的企业而言，应根据实际情况，可选择尽早主动介入调查，为自己的产品及规避设计争取最大权益，避免自己的产品因普遍排除令无法进入美国市场。